Kovane aluminijaste platišči Blade platišča, diamantna platišča, platišča Pinnacle
Značilnosti procesa kovanih koles
(1) Sprejeta je valjasta zasnova, večji kot je premer pesta kolesa, zato je za kovanje potreben debelejši aluminij, kar se bolj razlikuje od načina izdelave pesta iz litega aluminija z uporabo "surovin".
(2) Aluminijasti material odrežite glede na številko J, ki je potrebna za širino aluminijastega pesta.
(3) Najprej segrejte aluminijasti ingot na približno 400 °C in ga nato pripravite za kovanje.
(4) Vroče kovanje in stiskanje. Višja kot je tonaža kovaške stiskalnice, nižja je delovna temperatura aluminijevega ingota, manjša so zrna kovanega izdelka in večja je žilavost.
(5) Temperatura surovca, ki ga tvorita visoka temperatura in visok tlak, je zelo visoka, površina pa je prekrita s črnim karbidom, ki ga je treba obdelati z viličastim motorjem. Surov zarodek po dekapiranju in površinski obdelavi ima že zarodno obliko pesta kolesa.
(6) Po dolgotrajni predelavi in toplotni obdelavi s stroji za toplotno obdelavo T4 in T6 bodo zrna grobega zarodka čvrstejša, izboljšala pa se bo tudi žilavost izdelka.
(7) Kovano aluminijasto pesto mora biti mehansko obdelano za obdelavo grobega zarodka do oblikovanja pesta, zato delovna vsebina vključuje korake oblikovanja kroglic, vrtanja lukenj za vijake, struženja diska in detajlne obdelave.
(8) Pred barvanjem morate ponovno preveriti površino kolesa glede morebitnih napak.
