1. Sled kolesnice
Kovane platišč so običajno natisnjena z besedo »KOVANA«, vendar ni izključeno, da so nekatera lita platišča natisnjena z istimi besedami, da bi bila ponarejena. Morate si načistiti oči.
2. Vrsta sloga
Dvodelna in tridelna kovana platišča so običajno združena z zakovicami ali varjenjem (argonsko varjenje). Barva platišča in naper se običajno očitno razlikuje, kar je enostavno opaziti.
Lita kolesa so oblikovana naenkrat in se ne razlikujejo po barvi. (Ta metoda ni nujno uporabna za vse, saj so tudi kovana kolesa enodelna.)
3. Podrobnosti na zadnji strani kolesa
Sprednja in zadnja stran kovanega kolesa sta enako svetla in gladka, z dobrim kovinskim sijajem, medtem ko je sprednja stran litega kolesa lahko zelo svetla, zadnja stran pa je temna, z očitnimi sledi razkalupljenja ali robovi (vendar ni izključeno, da ponarejevalci polirajo površino med obdelavo). Pri nekaterih slabo izdelanih litih kolesih so na hrbtni strani vidne peščene luknje ali majhne luknjice (vendar jih po barvanju ali obdelavi na hrbtni strani ni več mogoče videti). Kovano kolo je na hrbtni strani običajno ravno, medtem ko ima lito kolo žigosane matrice.
4. Informacije o graviranju
Za informacije o pestu kolesa (PCD, sredinska luknja, ET itd.) se kovana kolesa običajno namestijo v notranjo steno platišča (najpogosteje) ali na montažno površino, lita kolesa pa se običajno namestijo na zadnji del napere (najpogosteje) ali na zadnji del platišča ali montažno površino.
5. Teža kolesa
Kovane platine so izdelane z visoko trdnostnim kovanjem, njihova teža pa je lažja od litih platišč enake velikosti in sloga.
6. Tolkalni odmev
Tolkalna metoda je, da se kolesa trkajo z majhno kovinsko palico, odmev kovanega kolesa je oster in melodičen, odmev litega kolesa pa je dolgočasen.
Čas objave: 20. 10. 2021