Ko gre za moj avto, mnogi lastniki avtomobilov pravijo, da je moje vzdrževanje avtomobila na standardni ravni. Toda na pogosto vprašanje o pestu kolesa lastnik odgovarja, da gre za drugačno delovanje.
Platišče se nanaša na pesto, zaščita platišča pa je tudi zaščita pesta. Zaščita pesta pnevmatike, kot že ime pove, se nanaša na pnevmatike, posebej zasnovane za zaščito pesta. Menim, da mnogi lastniki avtomobilov pri vožnji avtomobila občasno pride do tesnega stika med pnevmatiko in zobmi ceste. Rob pnevmatike je šibek. Pri drgnjenju ob zobe ceste se lahko poškoduje tudi pesto kolesa. Bočnica je trda. Rahlo udarjanje ne more poškodovati pnevmatike, če pa bočnica enkrat podrgne ob zobe ceste, se pesto kolesa verjetno poškoduje. Kaj lahko storimo, da rešimo to težavo?
Najboljši način je, da ne drgnemo zob ob cesto, vendar to ni realno. Kje se lahko kolo vrti po cesti, ne da bi drgnilo ob zobe? Morda lahko pnevmatika z zaščito platišč reši to težavo. Po tem vprašanju bi mnogi radi vedeli, kakšna je razlika med pnevmatikami z zaščito platišč in pnevmatikami brez platišč?
Pnevmatika z zaščito platišča
V bližini odprtine za prste pnevmatike je krog štrlečega dela, štrleči del pa je izdelan iz gume z visoko togostjo. Ko pnevmatiko opraskajo cestni zobje, guma z visoko togostjo lahko upre udarce in zaščiti pesto kolesa pred praskami.
Pnevmatike brez zaščite platišč
Pri pnevmatiki brez zaščite platišča ni štrlečega dela v bližini odprtine za prste. Pnevmatika se opraska z zobmi cestišča. Mehka bočnica ne more prenesti velike udarne sile in verjetnost poškodbe pesta je zelo velika.
Funkcija platišča za zaščito pnevmatike: preprečevanje poškodb pesta
Glavna funkcija zaščite pesta kolesa je zaščita pesta kolesa pred praskami. Poleg tega je pnevmatika z zaščito platišča videti lepša. Ker zaščita platišča zahteva bolj togo gumo v štrlečem delu, to pomeni tudi, da je togost bočnice močnejša, kot med bočnico in tekalno plastjo pa je običajno pravokoten. Za razliko od pnevmatike brez zaščite platišča je bočnica izbočena.
Prednosti in slabosti: prednosti so bolj očitne
prednost:
1.Zaščitite pesto pred udarci in praskami
Pnevmatika, ki jo ščiti platišče, lahko ujame pesto kolesa v štrleči ustni del sprednjega dela, da se izogne zunanjim udarcem, kot je drgnjenje zob ob cesto.
2. Lepa
Bočnica pnevmatike z zaščito platišča je izdelana iz gume z večjo togostjo. Bočnica in tekalna plast sta kvadratna, kar pnevmatiko naredi lepšo.
Slabosti:
1.Zmanjšano udobje
Gumijasta togost bočnice je močnejša, učinek filtriranja vibracij pnevmatike se bo do neke mere oslabil, udobje pnevmatike pa se bo zmanjšalo, vendar to ne bo opazno.
2. Cena je dražja
Bočnica je izdelana iz bolj toge gume. Z več surovinami za isto pnevmatiko se stroški povečajo in so seveda dražji od cene pnevmatike brez zaščite platišča. Vendar pa v primerjavi z istim modelom iste znamke ni primerljivosti med različnimi znamkami z zaščito platišča ali brez nje zaradi razlik v pozicioniranju in tehnologiji.
Zahteve za namestitev: vsi modeli so primerni
Pnevmatika z zaščito platišča in pnevmatika z zaščito pred deflagracijo uporabljata na bočnici bolj togo gumo. Ali obstajajo višje zahteve za namestitev? Vedeti moramo, da ima ojačana bočnica določen vpliv na udobje pnevmatike in ima višje zahteve za sistem blaženja vozila. Čeprav je bočnica pnevmatike z zaščito platišča bolj toga kot pnevmatika brez zaščite platišča, še zdaleč ne dosega trdnosti bočnice pnevmatike z zaščito pred izpraznjenimi pnevmatikami. Zato zahteve za sistem blaženja vozila niso visoke. Dokler so specifikacije ustrezne, se lahko namestijo vsi modeli.
Čas objave: 14. 9. 2021