Dvodelno kovano aluminijasto platišče, sestavljeno iz dveh delov: platišča in napere.
Dvodelna kovana aluminijasta platišča delijo celotno kolo na dva sestavna dela, platišče in napero, ki sta povezana s posebnim vijakom in matico ali neposredno z varjenjem.
Postopek izdelave dvodelnih kovanih platišč iz lahke litine je v osnovi enak kot pri enodelnih kovanih platiščih iz lahke litine.
Kovane aluminijeve zlitine imajo visoko gostoto, prečiščena zrna in vlaknato strukturo, njihove mehanske lastnosti in trdnost, kot so trdota, natezna trdnost in meja tečenja, pa so močno izboljšane. Hkrati se izognejo napakam poroznosti, poroznosti in slabemu udarcu, ki jih ima lita aluminijeva zlitina. Zato so mehanske lastnosti kovanih platišč iz aluminijevih zlitin enake specifikacije približno 30 % višje od lastnosti litih platišč, njihova teža pa je lahko približno 20 % lažja od slednjih.
Poleg tega kovana aluminijasta platišča vsebujejo manj silicija in so gostejša od litih aluminijastih platišč. Zato sta prevodnost in toplotna prevodnost kovanih aluminijastih platišč boljši kot pri litih aluminijastih platiščih. Zato je mogoče kovana aluminijasta platišča odlično barvati z eloksiranjem; dobra toplotna prevodnost lahko zmanjša izgubo pnevmatik in zavornih sistemov.
Zaradi svoje čudovite oblike se lahko različne specifikacije platišč ujemajo z različnimi velikostmi platišč in naper. Oblika je bolj raznolika, napere pa je mogoče zamenjati v kombinaciji s širino in odmikom. Uporabnikom, katerih slog naper ni dovolj prilagojen, ni treba zamenjati celotnega pesta kolesa, ampak le napere. To ne le izboljša videz avtomobila, ampak tudi reši problem potrate virov. Prilagodi se različnim prilagojenim potrebam in je primeren za zabave z nizkim profilom in držo;
Ima prednosti majhne teže, močne uporabnosti, visoke varnosti, visoke trdnosti, varčevanja z energijo in varstva okolja ter močne personalizacije. Zaradi široke izbire DIY pri modeliranju je tudi standard tesnjenja med montažo višji.
