Visokokakovostna kovana aluminijasta platišča Mercedes po meri

Kratek opis:

Specializirani smo za visokozmogljiva kovana aluminijasta platišča (15-24″) za globalno avtomobilsko industrijo:

✅ Brez posrednikov: Tovarna dobaviteljev in nadzor kakovosti. → Lažja, močnejša in prilagodljiva kolesa.

✅ Pravi OEM/ODM partner: Vaši dizajni in specifikacije – že od MOQ 4 kosov.

✅ Celovita storitev: Prilagoditev oblikovalca → Tovarniška proizvodnja → Kontrola kakovosti → Logistika → Poprodajna tehnična podpora.

Zakaj nas partnerji izberejo:

⭐Italijanska 12.000-tonska kovaška stiskalnica in ameriška tehnologija neposrednega kovanja.

⭐Preko distributerjev oskrbujemo več kot 30 držav (bogate izkušnje z izvozom).

⭐MOQ 4 kosi – Idealno za projekte po meri.

Ime izdelka:Kovano spremenjeno pesto kolesa

Minimalna količina naročila:4 kosi/kosi

Zmogljivost dobave:10000 kosov/kosov na mesec

Premer:15–24 palcev

Barva:Prilagajanje barv

Material:Aluminijasta zlitina 6061-T6

Namen:za zamenjavo/popravilo

Izvor izdelka:Kitajska tovarna za proizvodnjo pesta koles

Površinska obdelava:Prilagoditev

ET in J:Prilagoditev

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Pogosta vprašanja

Podroben opis

Postopek izvedbe naročila

Oznake izdelkov

Postopek izdelave kovanih platišč je kovanje "trdne zlitine" v obliko kolesa pod visokim tlakom (več deset tisoč ton tlaka). Zaradi večkratnih trkov pod visokim tlakom so molekule med zlitinami manjše, reže so finejše, gostota pa večja. Pesto kolesa lahko doseže zadostno togost z manj surovinami, skupna teža pa je lažja. Preprosto povedano, kovanje je oblika postopka prehoda iz "trdne" v "trdno".

Platišča iz aluminijeve zlitine imajo večjo odpornost na udarce, natezno trdnost in toplotno trdnost kot jeklena platišča. To je tudi eden od razlogov, zakaj aluminijeva zlitina igra pomembno vlogo v obrambni in letalski industriji. Natančnost okroglosti pesta kolesa iz aluminijeve zlitine je visoka do 0,05 mm, ravnovesje med tekom pa je dobro, kar je koristno za odpravo pojava tresenja volana. Zaradi proizvodnih omejitev so običajna jeklena platišča monotona in toga, brez sprememb; platišča iz aluminijeve zlitine imajo različne modele, skupaj z dobrim sijajem in barvnimi učinki, s čimer povečajo vrednost in lepoto avtomobila.

Trenutno je kovanje metoda, ki lahko doseže najvišje razmerje med togostjo in težo med vsemi postopki izdelave koles. Mnogi akterji na področju nadzora zmogljivosti so zelo zainteresirani za kovanje koles. V primerjavi z litjem imajo kovana kolesa večjo trdnost, boljšo varnost, večjo plastičnost in manjšo težo. Manjša teža prinaša izboljšano moč in občutljivost.